中轉站垃圾滲濾液處理水質的特點與處理方法

轉運站的廢水來源較多，來源不同，性質不同，收集與處理方式也不同。垃圾中轉站產(chǎn)生的廢水主要有生活廢水、沖洗廢水、垃圾滲濾液。其中生活廢水為轉運站工作人員在日常生活、工作中產(chǎn)生的廢水;沖洗廢水主要包括地面、車輛及設備沖洗產(chǎn)生的廢水;垃圾滲濾液是垃圾經(jīng)壓縮過程中產(chǎn)生的，其特點是污染物濃度高、水質變化范圍大、同時帶有強烈惡臭，呈黑色或灰褐色。雖然垃圾在垃圾中轉站內停留時間短，滲濾液產(chǎn)出量較小，但由于滲濾液的高污染性，必須將其作為中轉站廢水的重點處理對象。下面給大家介紹下工業(yè)污水處理中中轉站垃圾滲濾液處理方法及它的特點。

與垃圾填埋場、垃圾焚燒電廠類似，垃圾中轉站滲濾液處理有以下特點：

1)污染物成份復雜多變、水質變化大垃圾滲濾液中有機物種類較多，其中所含有機物大多為腐殖類高分子碳水化合物等，內含雜環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴、酚、醇、苯胺類化合物等難降解有機物，因而其水質是相當復雜的，污染物種類多，而且濃度存在短期波動性和長期變化的復雜性。

2)有機污染物(COD)、氨氮濃度高中轉站滲濾液有機物、氨氮等污染物濃度較高，COD濃度在10000mg/l左右。由于垃圾在中轉站內停留時間短，污染物濃度相對較低，再加上有沖洗廢水的稀釋，中轉站滲濾液污染物濃度比填埋場、垃圾焚燒電廠的滲濾液低。同時中轉站滲濾液可生化性較好。

目前國內垃圾滲濾液處理應用比較普遍的工藝是“生化處理+深度處理”，生化處理以采用MBR工藝為主，深度處理多采用納濾/反滲透，他們都存在需要投加碳源、運行成本高的問題，而且后期濃縮液難于處理。而采用氨吹脫和厭氧氨氧化可以有效去除氨氮，節(jié)省能耗，但是這幾種處理工藝的局限性很大。氨吹脫技術石灰的運輸、儲存給運行管理帶來很多不便，另外吹脫塔的填料很容易堵塞，吹脫出的氨氣需要回收;厭氧氨氧化工藝啟動時間漫長、 微生物生長條件苛刻等。高級氧化技術也有一定的應用，雖然其處理效果徹底，但是運行成本較高。

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